Türkiye'nin dağlık coğrafyasından, çöl sıcaklıklarına kadar en zorlu iklim koşullarında uçmak için tasarlanan TUSAŞ T625 GÖKBEY, motorundan kokpitine kadar sıfırdan yaratılmış bir mühendislik harikasıdır.
TS1400 Milli Turboşaft Motoru Mimarisi
Helikopterin kalbi olan TEİ TS1400 motoru, dışarıdan alınan motorlara uygulanan ihracat kısıtlamalarını tarihe gömmüştür. Motorun içindeki tek kristal (Single Crystal) türbin kanatçıkları, nikel süper alaşımlardan döküm yöntemiyle elde edilir ve erime noktalarının üzerindeki sıcaklıklarda (1400°C) çalışabilir. Bu teknolojiye sahip olmak, havacılık mühendisliğinde şampiyonlar liginde oynamak demektir.
Glass Cockpit (Cam Kokpit) ve Uçuş Bilgisayarı
GÖKBEY'in kokpitinde analog kadranlar yoktur. ASELSAN tarafından geliştirilen devasa dijital dokunmatik ekranlar ve çift yedekli oto-pilot sistemi sayesinde pilotların iş yükü %80 oranında azaltılmıştır. Helikopter, kurtarma görevlerinde şiddetli fırtınada bile milimetrik hassasiyetle havada asılı (Hovering) kalabilir.